يبدو وكأنه شيء مباشر من مجلة الخيال العلمي في عام 1950 ، أكمل نظام Phantom Ray الخفي غير المأهولة المحمولة جواً (UAS) بنجاح أول رحلة له في 27 أبريل 2011 في مركز درايدن لأبحاث الطيران التابع لناسا في قاعدة إدواردز الجوية في كاليفورنيا. تمت الرحلة التي استغرقت 17 دقيقة بعد سلسلة من اختبارات سيارات الأجرة عالية السرعة في شهر مارس والتي أثبتت صحة التوجيه الأرضي والملاحة والتحكم وتخطيط مهمة التحقق ، واجهة تجريبية وإجراءات تشغيلية. The Phantom Ray هي طائرة عرض ، بحجم طائرة مقاتلة ، تم تطويرها لاختبار العمليات مثل المراقبة الجوية والهجمات الأرضية ومهام التزود بالوقود الجوي المستقلة. خلال الرحلة التجريبية ، طارت راي فانتوم إلى 2290 مترًا (7500 قدم) وبلغت سرعتها 178 عقدة.
قال داريل ديفيس ، رئيس شركة بوينج فانتوم وركس ، "لقد مر يومان ونصف على هذا اليوم". "إنها البداية لتزويد عملائنا بسرير اختبار لتطوير تكنولوجيا الأنظمة غير المأهولة المستقبلية ، وشهادة على القدرات الموجودة في بوينج. تمامًا مثلما ستوسع الاختبارات اللاحقة مغلف رحلات Phantom Ray ، ستساعد أيضًا Boeing على توسيع وجودها في سوق الأنظمة غير المأهولة ".
أظهرت الرحلة صلاحية فانتوم راي الأساسية للطيران ، ويخطط مهندسو بوينج لرحلات إضافية في الأسابيع القليلة المقبلة. الاستخدامات المحتملة الأخرى للسيارة تشمل الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع وقمع الدفاعات الجوية للعدو.
قال كريج براون ، مدير برنامج فانتوم راي لبوينج: "الرحلة الأولى تنقلنا أبعد إلى المرحلة التالية من الطائرات بدون طيار". "إن الطائرات بدون طيار المستقلة ذات الحجم المقاتل حقيقية ، وقد تم رفع شريط الطائرات بدون طيار. أنا الآن حريص على رؤية ارتفاع هذا الشريط ".
المصدر: بوينج
